NATAR – (deklarasinews.com) – Salah satu kuncian performa skutik adalah “kesehatan” CVT (Continous Variable Transmission).
Jika “sakit” maka transfer tenaga ke roda semakin tidak maksimal, padahal dalam kondisi sehat pun potensi slip sudah besar.
Efeknya selain performa jadi loyo, konsumsi bensin juga makin boros. Untuk mencegah hal tersebut, maka perawatan berkala CVT wajib dilakukan. “Harus dicek sesuai jadwal perawatannya, apabila kotor harus dibersihkan dan diukur komponennya, jika ada yang aus diganti,” saran Fadly Firdaus, Technical Service Division Astra Motor Natar.
Jika dilihat di buku pedoman reparasi, skutik Honda seperti BeAT FI disarankan melakukan pemeriksaan tiap 8.000 km. Dan dilakukan penggantian v-belt tiap 24.000 km. Untuk oli girboks diganti tiap 8.000 km.
Untuk Informasi Booking & Service Kunjung hubungi kami di (0721) 92661 atau 081271830826. (rls)