Kategori: Otomotif

LAMPURA -(deklarasinews.com)- Aki atau battery merupakan salah satu komponen paling penting pada sepeda motor, terutama motor matic Honda. Komponen ini berperan sebagai sumber energi utama yang menyalakan starter, lampu, klakson, dan panel speedometer. Menjaga kesehatan aki menjadi prioritas agar motor tetap prima dan aman digunakan.

Kenali Jenis Aki Motor
Secara umum, ada dua jenis aki: aki basah dan aki kering (maintenance free). Aki basah masih menggunakan cairan elektrolit yang harus dijaga pada ketinggian tertentu agar tetap berfungsi optimal. Sedangkan aki kering minim perawatan, namun memiliki umur pakai terbatas, biasanya 1,5–2 tahun, tergantung pemakaian.

Tanda Aki Mulai Melemah
Beberapa tanda aki mulai lemah antara lain: starter motor terasa lemah, kedipan lampu sein melambat, suara klakson terdengar kecil, atau bahkan panel speedometer buram hingga mati total. Mengetahui tanda-tanda ini membantu pemilik motor matic untuk segera mengambil tindakan sebelum aki benar-benar rusak.

Tips Merawat Aki Motor Matic

1. Panaskan motor setiap hari– Menyalakan motor 10–15 menit setiap hari menjaga kelistrikan tetap stabil.
2. Cek terminal aki– Pastikan terminal bersih dari kotoran atau kerak agar aliran listrik optimal.
3. Periksa ketinggian cairan aki basah– Selalu pastikan berada di batas minimal.
4. Hindari penggunaan aksesoris berlebihan– Lampu hias, audio, atau klakson modifikasi dapat mengurangi performa aki.
5. Matikan kunci kontak saat motor tidak digunakan– Agar aki tidak terkuras saat motor diam.

Solusi Tambahan
Apabila tegangan aki turun di bawah 12,4 Volt, pemilik motor bisa mencharge aki di AHASS terdekat, namun pengisian daya tidak menggantikan fungsi aki yang sudah habis masa pakainya. Saat usia aki habis, penggantian dengan aki baru menjadi pilihan terbaik agar performa motor tetap maksimal.

Dealer Honda Jaya Sakti Motor Lampung Utara siap membantu pengendara dengan pengecekan dan perawatan aki secara profesional, termasuk pengisian ulang dan penggantian aki sesuai standar pabrikan Honda. Dengan perawatan aki yang tepat, motor matic tidak hanya lebih awet, tetapi juga lebih aman dan nyaman digunakan sehari-hari.

LAMPURA -(deklarasinews.com)- Perawatan rutin motor matic tak hanya soal penggantian oli mesin atau servis besar. Salah satu bagian yang sering terlupakan namun sangat penting adalah CVT (Continuously Variable Transmission), khususnya penggunaan grease CVT pada komponen di dalamnya.

Apa itu Grease CVT?
Grease CVT adalah pelumas khusus berbentuk padat yang digunakan untuk melumasi komponen mekanik di dalam sistem transmisi motor matic, seperti roller, sliding sheave, dan bearing. Meski jumlahnya sedikit, perannya krusial untuk meminimalkan gesekan, mencegah panas berlebih, dan menjaga komponen agar tidak cepat aus. Tanpa grease yang tepat, komponen CVT berpotensi mengalami kerusakan serius dan mengurangi performa motor.

Fungsi Utama Grease CVT
Grease CVT memiliki beberapa fungsi penting: pertama, mencegah gesekan dan keausan antar komponen, sehingga v-belt dan roller tetap bekerja mulus. Kedua, mengurangi panas yang timbul akibat gesekan saat motor berakselerasi, menjaga transmisi tetap optimal. Ketiga, melindungi komponen dari debu dan kotoran yang bisa masuk ke dalam sistem CVT, sehingga umur pakai komponen menjadi lebih panjang.

Jenis Grease CVT dan Pemilihannya
Terdapat beberapa jenis grease yang umum digunakan: grease untuk roller dan sliding sheave, grease untuk bearing pada puli depan dan belakang, serta grease hi-temp untuk motor yang sering digunakan berat atau dimodifikasi. Untuk motor Honda, AHM CVT Grease direkomendasikan karena cocok untuk Honda Beat, Vario, PCX, dan motor matic lainnya. Pemilihan grease yang tepat sangat penting, karena grease yang salah dapat merusak roller dan v-belt.

Tips Perawatan CVT
Agar CVT selalu bekerja optimal, lakukan servis rutin setiap 8.000–10.000 km di bengkel resmi seperti Honda Jaya Sakti Motor Lampung Utara. Selalu periksa kondisi grease; bila mengering atau mengeras, segera ganti. Gunakan grease yang sesuai untuk model motor Anda, dan percayakan proses servis pada mekanik terpercaya agar semua komponen CVT tetap awet dan performa motor maksimal.

Dengan perawatan CVT yang tepat, motor matic tidak hanya nyaman dikendarai, tetapi juga aman, awet, dan tetap hemat bahan bakar. Dealer Honda Jaya Sakti Motor Lampung Utara siap membantu pengendara dengan layanan servis CVT profesional, lengkap dengan pengecekan v-belt, roller, dan penggantian grease sesuai standar pabrikan.

LAMPURA -(deklarasinews.com)- Sistem pengereman merupakan salah satu komponen vital untuk keselamatan berkendara. Pada sepeda motor, terdapat dua jenis rem yang umum digunakan, yaitu rem cakram dan rem tromol, masing-masing memiliki cara kerja dan keunggulan tersendiri.

Rem Cakram bekerja dengan memanfaatkan cakram yang dipasang pada roda dan dijepit oleh kampas rem untuk menghentikan putaran roda. Sistem ini menggunakan tekanan hidrolik dari minyak rem agar pengereman lebih responsif. Komponen utamanya meliputi caliper, piston, cakram (disk brake), piston seal, brake pad, selang hidrolik, serta disc brake oil reservoir. Keunggulan rem cakram adalah lebih efektif pada kecepatan tinggi, memberikan daya pengereman lebih baik, dan memiliki ketahanan terhadap penuaan lebih lama dibanding rem tromol.

Sementara itu, rem tromol mengandalkan gaya gesek antara sepatu rem dan drum untuk menghentikan putaran roda. Sistem ini bekerja secara mekanik melalui brake cam lever, return spring, dan tuas penghubung yang menekan drum. Komponen utama rem tromol meliputi brake drum, brake lining (kampas rem), brake shoe (sepatu rem), brake cam lever, brake cam, return spring, dan anchor pin. Rem tromol lebih sederhana, ringan, dan sering digunakan pada motor dengan kapasitas kecil karena biaya perawatan lebih murah.

Perbedaan mendasar kedua sistem ini terletak pada metode pengereman dan efektivitasnya. Rem cakram menggunakan sistem hidrolik dan cakram yang dikontrol tekanan, sehingga lebih efisien pada kecepatan tinggi dan lebih tahan lama. Sedangkan rem tromol menggunakan mekanisme mekanik dengan sepatu rem dan drum, cocok untuk motor kecil dan perawatan yang lebih mudah.

Dealer Honda Jaya Sakti Motor Lampung Utara menekankan bahwa kedua jenis rem tetap memerlukan perawatan berkala di bengkel AHASS agar fungsinya selalu optimal. Pemeriksaan rutin, termasuk pengecekan kampas rem, minyak rem, dan kelengkapan komponen, akan menjaga performa rem tetap maksimal sekaligus menjamin keselamatan berkendara.

LAMPURA -(deklarasinews.com)- Spion motor merupakan salah satu komponen paling vital untuk keselamatan berkendara. Fungsinya adalah memberikan pengendara pandangan ke belakang sehingga dapat meminimalkan risiko kecelakaan, terutama saat berpindah jalur atau menyalip kendaraan lain.

Menurut pihak Dealer Honda Jaya Sakti Motor Lampung Utara, spion motor sering terpapar sinar matahari, debu, air hujan, dan kelembapan udara, sehingga rentan kotor dan aus. Perawatan rutin sangat penting agar spion tetap bersih dan fungsi penglihatan tetap optimal.

Berikut beberapa tips perawatan spion motor yang disarankan:

1. Pembersihan Rutin
   Bersihkan spion secara berkala menggunakan kain lembut dan air sabun ringan. Hindari bahan kimia keras yang dapat merusak kaca spion, dan gunakan sikat gigi untuk menjangkau bagian yang sulit dibersihkan.
2. Pengecekan Baut Pengikat
   Periksa secara rutin baut yang menahan spion pada kendaraan. Jika longgar, segera kencangkan atau ganti baut untuk memastikan spion tetap stabil dan tidak goyah saat digunakan.
3. Pilihan Cairan Pembersih dan Perlindungan Tambahan
   Gunakan cairan pembersih yang sesuai, seperti campuran cuka dan air, untuk menjaga kualitas kaca spion. Lapisan pelindung tambahan dapat dipasang untuk mencegah karat akibat paparan air dan debu.
4. Pemeriksaan Kondisi Spion
   Periksa spion secara berkala untuk memastikan tidak ada retakan atau kerusakan. Segera ganti spion yang rusak agar visibilitas tetap optimal.

Dealer Honda Jaya Sakti Motor Lampung Utara menekankan bahwa perawatan spion sebaiknya dilakukan bersamaan dengan pemeriksaan berkala di bengkel AHASS. Layanan booking service maupun kunjung AHASS juga tersedia untuk memudahkan pengendara melakukan servis rutin tanpa mengganggu aktivitas harian. Dengan spion yang terawat, keselamatan berkendara akan lebih terjamin, sekaligus menjaga performa seluruh fitur motor tetap optimal.

LAMPURA -(deklarasinews.com)- Lampu sein merupakan salah satu komponen penting pada sepeda motor yang berfungsi sebagai indikator bagi pengendara lain ketika kendaraan akan berbelok atau berpindah jalur. Selain meningkatkan keselamatan, lampu sein juga membantu mengurangi risiko kecelakaan akibat miskomunikasi di jalan.

Menurut pihak Dealer Honda Jaya Sakti Motor Lampung Utara, lampu sein umumnya berwarna kuning dan menyala secara berkedip di bagian depan dan belakang kendaraan. Mekanisme kedipan ini dikendalikan oleh komponen flasher, yang memastikan pengendara lain dapat memahami arah pergerakan kendaraan.

Secara menyeluruh, fungsi lampu sein antara lain:

• Memberi tanda kendaraan akan berbelok ke kiri atau kanan.
• Menunjukkan niat menyalip atau mendahului kendaraan lain.
• Memberi sinyal kepada kendaraan berlawanan arah agar keluar jalur saat terjadi konflik jalur.
• Menandai perpindahan jalur, terutama pada jalan dengan beberapa jalur, sehingga pengendara lain dapat menyesuaikan posisi kendaraan mereka.

Komponen utama lampu sein terdiri dari:

• Baterai, sebagai sumber arus utama untuk kelistrikan lampu.
• Fuse/Sekring, berfungsi mencegah kerusakan akibat konsleting dan menyearahkan arus listrik.
• Saklar kontak, digunakan untuk mengaktifkan lampu sein kiri atau kanan.
• Flasher, membuat lampu sein berkedip secara konsisten.
• Saklar sein, serta lampu sein kiri dan kanan sebagai output indikator.

Dealer Honda Jaya Sakti Motor Lampung Utara mengingatkan pengendara untuk selalu melakukan pemeriksaan dan perawatan rutin pada lampu sein serta sistem kelistrikan motor di bengkel resmi AHASS. Selain menjaga kinerja lampu sein tetap optimal, hal ini juga memastikan seluruh fitur motor berfungsi maksimal, sehingga keselamatan berkendara tetap terjaga.

Layanan booking service dan kunjung AHASS juga disarankan agar pemilik motor dapat melakukan perawatan sesuai jadwal tanpa terganggu aktivitas sehari-hari.

LAMPURA -(deklarasinews.com)- Speedometer digital kini menjadi standar pada sepeda motor terbaru, memberikan tampilan modern sekaligus memudahkan pengendara memantau kecepatan, bahan bakar, dan indikator kendaraan. Namun, komponen ini juga membutuhkan perawatan agar tetap berfungsi optimal.

Menurut pihak Dealer Honda Jaya Sakti Motor Lampung Utara, speedometer digital biasanya menggunakan panel LCD dengan pencahayaan LED dan sensor optik pada kabelnya. Kerusakan sering muncul akibat paparan sinar matahari, tegangan aki tidak stabil, atau perawatan yang kurang rutin. Jika dibiarkan, layar speedometer bisa buram, berkedip, atau bahkan mati total.

Berikut empat cara sederhana merawat speedometer digital:

1. Rutin Mengecek Tegangan Aki
   Tegangan aki yang tidak stabil dapat menyebabkan kerusakan pada speedometer digital. Idealnya, tegangan aki berada pada 12 Volt saat mesin mati dan 12,6 Volt saat mesin hidup. Pengecekan rutin dan penggantian aki yang sudah melemah penting dilakukan agar semua fungsi panel tetap normal.
2. Mengganti Oli Tepat Waktu
   Keterlambatan penggantian oli tidak hanya memengaruhi performa mesin, tetapi juga berdampak pada kabel dan sensor speedometer. Perawatan oli yang teratur membantu menjaga komponen elektronik tetap bekerja optimal.
3. Hindari Parkir di Bawah Sinar Matahari Langsung
   Paparan langsung sinar matahari dapat merusak filter polarizer pada LCD speedometer, menyebabkan tampilan menjadi buram dan redup. Pengendara disarankan memarkir motor di tempat teduh atau garasi tertutup untuk memperpanjang usia panel.
4. Gunakan Plastik Film untuk Perlindungan
   Jika terpaksa parkir di luar, lapisi LCD speedometer dengan plastik film khusus kaca kendaraan. Tingkat kegelapan film dapat disesuaikan antara 20–30 persen, serta tersedia berbagai warna seperti biru, hijau, atau gelap, sehingga indikator tetap terlihat jelas tanpa terpapar sinar langsung.

Dealer Honda Jaya Sakti Motor Lampung Utara menekankan bahwa perawatan rutin speedometer digital sangat penting untuk menjaga kinerja dan keamanan berkendara. Selain itu, masyarakat dapat memanfaatkan layanan booking service atau kunjung AHASS untuk melakukan pemeriksaan dan perawatan secara nyaman sesuai jadwal.

LAMPURA -(deklarasinews.com)- Sepeda motor keluaran terbaru umumnya telah dibekali speedometer digital yang terlihat modern, mewah, dan memudahkan pengendara membaca informasi kendaraan. Namun, di balik tampilannya yang canggih, perangkat ini juga memiliki sejumlah kelemahan yang perlu diperhatikan.

Menurut pihak Dealer Honda Jaya Sakti Motor Lampung Utara, speedometer digital membutuhkan perawatan khusus agar tetap berfungsi optimal. Jika salah perawatan, layar bisa rusak dan salah satu solusinya adalah mengganti lapisan film panel, yang biasanya membutuhkan biaya tidak sedikit.

Tiga masalah utama yang sering terjadi pada speedometer digital antara lain:

1. Berembun
   Kondisi berembun biasanya muncul akibat adanya celah atau retakan pada mika penutup speedometer. Panas dari mesin membuat uap air masuk ke dalam panel, kemudian mengembun dan tertahan. Pemilik kendaraan disarankan untuk rutin mengecek mika speedometer dan segera mengganti jika terdapat retakan.
2. Terbakar Matahari
   Masalah lain yang kerap ditemui adalah lapisan mika speedometer mengalami kerusakan akibat terpapar sinar matahari langsung dalam waktu lama. Hal ini dapat merusak lapisan film dan menyebabkan tampilan panel menjadi rusak. Dealer menyarankan untuk memarkir motor di tempat sejuk atau menggunakan kaca film pelindung pada mika agar tidak cepat rusak.
3. Panel Memudar
   Panel speedometer digital juga bisa memudar, terutama pada motor yang sudah berusia lebih dari lima tahun. Gejala yang muncul biasanya angka kecepatan tidak stabil, berkedip, atau sulit terbaca. Penyebabnya bisa berasal dari kelistrikan, seperti aki yang mulai melemah. Solusi yang bisa dilakukan adalah servis panel atau penggantian speedometer baru.

Dealer Honda Jaya Sakti Motor Lampung Utara mengimbau pengendara untuk melakukan pemeriksaan dan perawatan berkala di bengkel resmi AHASS. Selain itu, layanan booking service atau kunjung AHASS dapat dimanfaatkan untuk memudahkan jadwal perawatan sesuai waktu pengendara. Dengan perawatan rutin, seluruh fitur dan komponen sepeda motor tetap bekerja optimal, sehingga keselamatan berkendara terjaga.

LAMPURA -(deklarasinews.com)- Dealer Honda Jaya Sakti Motor Lampung Utara mengingatkan para pengguna sepeda motor matik untuk memperhatikan kondisi v-belt sebagai salah satu komponen penting dalam sistem transmisi. Kerusakan pada v-belt dapat menyebabkan performa motor menurun dan berisiko mengganggu keselamatan berkendara.

V-belt atau rantai karet berfungsi sebagai pengganti rantai pada motor manual. Komponen ini meneruskan putaran mesin ke roda belakang melalui sistem Continuously Variable Transmission (CVT). Jika v-belt mengalami keausan atau kerusakan, tenaga mesin tidak dapat tersalurkan secara optimal.

Menurut pihak Honda Jaya Sakti Motor Lampung Utara, kondisi v-belt harus diperiksa secara berkala, terutama pada motor yang sering digunakan untuk aktivitas harian. V-belt yang aus berpotensi putus dan dapat menyebabkan motor mati mendadak di jalan.

Beberapa tanda v-belt sudah mulai rusak antara lain munculnya bunyi kasar atau noise dari area CVT, tarikan motor terasa berat, serta akselerasi yang tidak responsif. Bunyi tersebut biasanya menandakan v-belt sudah aus atau mulai retak di bagian geriginya.

Tarikan motor yang terasa berat juga bisa menjadi indikasi perubahan sudut dan struktur v-belt. Jika dibiarkan, kondisi ini dapat memperparah kerusakan pada komponen CVT lainnya.

Untuk menjaga v-belt tetap awet, pengendara disarankan melakukan servis berkala sesuai jadwal yang tertera di buku servis. Pemeriksaan v-belt idealnya dilakukan setiap 8.000 kilometer, sementara penggantian disarankan pada jarak tempuh sekitar 24.000 kilometer.

Selain itu, pengendara juga diimbau tidak membawa beban berlebih dan menghindari kebiasaan menarik gas secara kasar. Kebiasaan menghentak gas dan pengereman secara bersamaan dapat mempercepat keausan v-belt.

Honda Jaya Sakti Motor Lampung Utara menyarankan masyarakat untuk segera membawa kendaraan ke bengkel resmi AHASS apabila sudah merasakan tanda-tanda kerusakan v-belt. Pemeriksaan oleh teknisi berpengalaman diperlukan agar seluruh komponen motor tetap bekerja optimal dan keselamatan berkendara tetap terjaga.

LAMPURA -(deklarasinews.com)- Dealer Honda Jaya Sakti Motor Lampung Utara mengimbau para pengguna sepeda motor Honda untuk rutin memeriksa kondisi velg atau velg kendaraan. Komponen ini memiliki peran penting dalam menjaga kestabilan dan keselamatan saat berkendara.

Velg berfungsi sebagai penopang ban sekaligus menjaga keseimbangan roda saat berputar. Jika velg mengalami bengkok, retak, atau tidak presisi, pengendalian motor dapat terganggu dan berisiko menyebabkan kecelakaan.

Menurut pihak Honda Jaya Sakti Motor Lampung Utara, kerusakan velg sering terjadi akibat benturan keras, seperti menghantam lubang jalan atau trotoar. Penggunaan velg yang sudah tidak standar juga dapat mempercepat keausan ban.

Dealer resmi Honda tersebut menyarankan konsumen untuk menggunakan velg AHM asli Honda yang telah dirancang sesuai spesifikasi masing-masing tipe sepeda motor. Velg asli memiliki tingkat presisi dan kekuatan material yang lebih terjamin.

Untuk menjaga keamanan berkendara, masyarakat di Lampung Utara dianjurkan melakukan pengecekan dan penggantian velg di bengkel resmi Honda Jaya Sakti Motor, sehingga kualitas dan keselamatan kendaraan tetap terjaga.

LAMPURA -(deklarasinews.com)- Dealer Honda Jaya Sakti Motor Lampung Utara mengimbau para pengguna sepeda motor Honda untuk lebih memperhatikan kondisi dan perawatan ban tubeless. Ban jenis ini kini banyak digunakan pada berbagai tipe sepeda motor Honda karena dinilai lebih aman dan praktis untuk penggunaan harian.

Menurut pihak dealer, ban tubeless memiliki keunggulan utama berupa tekanan angin yang tidak langsung habis saat mengalami kebocoran. Kondisi tersebut memberikan waktu bagi pengendara untuk mencari bengkel terdekat tanpa risiko ban kempis secara tiba-tiba di jalan.

Selain itu, ban tubeless juga lebih mudah dalam proses perbaikan. Kebocoran kecil dapat ditangani tanpa harus melepas ban dari velg, asalkan menggunakan peralatan khusus. Namun demikian, perawatan yang tepat tetap diperlukan agar fungsi ban tetap optimal.

Honda Jaya Sakti Motor Lampung Utara menyarankan pengendara untuk rutin memeriksa tekanan angin ban dan menggunakan nitrogen agar suhu ban tetap stabil. Tekanan angin yang sesuai standar pabrikan berpengaruh besar terhadap kenyamanan dan keselamatan berkendara.

Dealer resmi Honda tersebut juga mengingatkan agar pengendara tidak terlalu sering membongkar ban tubeless dari velg karena dapat merusak seal penahan angin. Untuk pengecekan dan perawatan, masyarakat disarankan mendatangi bengkel resmi Honda Jaya Sakti Motor Lampung Utara agar kondisi ban tetap terjaga dan aman digunakan.